Легенда возвращается в новом облике: какую радикальную смену дизайна подготовили для BMW 3-й серииBMW назначила на 30 сентября европейскую премьеру седана 3-й серии следующего поколения с двигателем внутреннего сгорания. Тизер в соцсетях подтвердил: машина действительно готовится к выпуску. Внешний облик следует философии Neue Klasse, как у электрического i3, но техническое родство ограничивается дизайном. В основе лежит обновленная архитектура CLAR, а не платформа Neue Klasse. Бензиновая версия остается наследницей текущей линейки, лишь перенимая визуальный код "зеленой" модели.
Спереди актуальную генерацию узнать непросто. Массивные "ноздри" решетки радиатора, ставшие визитной карточкой последних лет, уступают место узкой и широкой детали, плавно перетекающей в светотехнику. Диагональные элементы внутри фар отвечают за дневные ходовые огни — решение уже знакомо по i3. Сзади сходство тоже читается: похожие светодиодные фонари, форма крышки багажника, диффузор. Зато у бензиновой версии капот длиннее, задний свес больше, а линия лобового стекла выглядит привычнее.
Салон и динамика
Внутри перемен не меньше. Салон получит систему Panoramic iDrive и наклонный экран мультимедийного комплекса — такие решения уже реализованы на iX3, i3 и новом X5. Полный модельный ряд пока не раскрыт. Анонсирована лишь версия M350 xDrive, которая придет на смену M340i xDrive, сообщил Carscoops. Под капотом — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбомотор с 48-вольтовым мягким гибридом. Отдача составляет 437 л. с. и 580 Н·м крутящего момента, то есть больше, чем у M3 поколения F80. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Есть режим движения только на задней оси — он получил название Drift Moment.
Mon, 28 Sep 2026 21:45:00 +0300