Корона упала окончательно: легендарный японский кроссовер лишился статуса лидера в РоссииВ 2026 году на российском автомобильном рынке случился тектонический сдвиг. Прежний кумир публики, Toyota RAV4, лишился короны. Его место занял Geely Monjaro, который продается активнее горячих пирожков в мороз. Если в кармане жгут ляжку 4,5 миллиона рублей, встает дилемма: купить "японца" шестого поколения через серые лазейки или забрать упакованного "китайца" с полноценной гарантией? Разбираемся, что из этого — настоящий автомобиль, а что — дорогая покупка по инерции.
В этом материале:
Деньги и обязательства: за что платим 4,5 млн
Техническая начинка: магия турбины против честного атмосферника
Битва салонов: аналоговый рай или цифровой космос
Ответы на популярные вопросы о кроссоверах
Читайте также
Деньги и обязательства: за что платим 4,5 млн
За эти деньги Toyota RAV4 шестого поколения — это "кот в мешке". Машины везут из Китая, собранные на заводах FAW-Toyota. Никакого официального представительства, никакой поддержки от производителя. Если завтра вариатор решит "выйти из чата", владелец останется один на один с проблемой. Гарантия от дилера на 2 года — штука хрупкая: она работает, только пока этот дилер существует физически.
Geely Monjaro играет по другим правилам. Это официальный продукт с 5-летней страховкой от поломок. Пока покупатель Toyota ищет через знакомых запчасти, владелец Geely спокойно пьет кофе в сервисной зоне. К тому же китайцы демпингуют кредитными ставками в 0,01%, что превращает покупку в акт холодного расчета, а не эмоционального порыва. Даже при выборе полноприводных машин с гарантией дилера Monjaro выглядит тяжеловесом на фоне конкурентов.
Fri, 05 Jun 2026 18:40:00 +0300