Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.
Строительные сроки в Испании разрываются ценовой динамикой алюминия и битума
В Испании строительная отрасль сталкивается с проблемой физической несовместимости между горизонтом планирования и сроком реализации. Как заявил Педро Фернандес Ален, президент Национальной конфедерации строительства Испании (CNC), стандартный цикл возведения жилого объекта длится от 24 до 36 месяцев. В течение этого периода фиксируемая при подписании контракта стоимость материалов теряет привязку к рыночной реальности, что делает невозможным точный расчет конечной себестоимости без механизма пересмотра цен. Ключевое узкое место заключается в асинхронности закупок. Строительный процесс не предполагает единовременного приобретения всех ресурсов: конструктивные элементы, инженерные системы и отделочные материалы вводятся в проект на разных этапах, иногда спустя годы после фиксации бюджета. На примере ценовой динамики Фернандес Ален указал на конкретные расхождения: за период реализации типового объекта цена на алюминий для оконной фурнитуры выросла на 19%, битум для дорожного покрытия — на 38%, а энергоносители — на 37%. Поскольку эти статьи расходов не могут быть покрыты стартовым сметой, девелоперы вынуждены либо замораживать проекты, либо закладывать недокументированный риск в стоимость, что снижает инвестиционную активность. Дефицит кадров и структурные сдвиги Финансовая непредсказуемость накладывается на сокращение кадрового потенциала. С 2007 года численность сотрудников в строительном секторе Испании упала с 2,8 млн до 1,5 млн человек. Средняя возрастная планка рабочих бригад составляет около 48 лет, что указывает на отсутствие естественной смены поколений. Молодые специалисты составляют лишь 11,2% от общего числа работников, а женщины — около 12%.
Tue, 06 Oct 2026 10:14:00 +0300
В Испании строительная отрасль сталкивается с проблемой физической несовместимости между горизонтом планирования и сроком реализации. Как заявил Педро Фернандес Ален, президент Национальной конфедерации строительства Испании (CNC), стандартный цикл возведения жилого объекта длится от 24 до 36 месяцев. В течение этого периода фиксируемая при подписании контракта стоимость материалов теряет привязку к рыночной реальности, что делает невозможным точный расчет конечной себестоимости без механизма пересмотра цен. Ключевое узкое место заключается в асинхронности закупок. Строительный процесс не предполагает единовременного приобретения всех ресурсов: конструктивные элементы, инженерные системы и отделочные материалы вводятся в проект на разных этапах, иногда спустя годы после фиксации бюджета. На примере ценовой динамики Фернандес Ален указал на конкретные расхождения: за период реализации типового объекта цена на алюминий для оконной фурнитуры выросла на 19%, битум для дорожного покрытия — на 38%, а энергоносители — на 37%. Поскольку эти статьи расходов не могут быть покрыты стартовым сметой, девелоперы вынуждены либо замораживать проекты, либо закладывать недокументированный риск в стоимость, что снижает инвестиционную активность. Дефицит кадров и структурные сдвиги Финансовая непредсказуемость накладывается на сокращение кадрового потенциала. С 2007 года численность сотрудников в строительном секторе Испании упала с 2,8 млн до 1,5 млн человек. Средняя возрастная планка рабочих бригад составляет около 48 лет, что указывает на отсутствие естественной смены поколений. Молодые специалисты составляют лишь 11,2% от общего числа работников, а женщины — около 12%.
Tue, 06 Oct 2026 10:14:00 +0300
Горы веток после обрезки — не мусор, а золото: 7 способов превратить их в пользу для сада
Обрезка сада неизбежно оставляет после себя горы древесных остатков. Вывозить их дорого, сжигать в черте поселений запрещено, а загромождать участок или лес — значит создавать проблемы себе и природе. Однако спиленные ветки — это не мусор, а ценный ресурс, если подойти к его использованию с умом. Топливо и удобрения Толстые стволы и ветви плодовых деревьев после просушки в сарае становятся отличными дровами. Тонкие сухие прутья удобно оставить для розжига печи или мангала. Зола, которая остается после горения, служит качественной подкормкой для почвы. Важно учитывать породу древесины: хвойные и облепиха выделяют смолы, которые быстро забивают дымоход. Дуб дает сильный жар, способный привести к растрескиванию кирпичной кладки печи, поэтому его лучше смешивать с другими породами. Ядовитые растения в печь не отправляют.
Tue, 06 Oct 2026 10:12:00 +0300
Обрезка сада неизбежно оставляет после себя горы древесных остатков. Вывозить их дорого, сжигать в черте поселений запрещено, а загромождать участок или лес — значит создавать проблемы себе и природе. Однако спиленные ветки — это не мусор, а ценный ресурс, если подойти к его использованию с умом. Топливо и удобрения Толстые стволы и ветви плодовых деревьев после просушки в сарае становятся отличными дровами. Тонкие сухие прутья удобно оставить для розжига печи или мангала. Зола, которая остается после горения, служит качественной подкормкой для почвы. Важно учитывать породу древесины: хвойные и облепиха выделяют смолы, которые быстро забивают дымоход. Дуб дает сильный жар, способный привести к растрескиванию кирпичной кладки печи, поэтому его лучше смешивать с другими породами. Ядовитые растения в печь не отправляют.
Tue, 06 Oct 2026 10:12:00 +0300
Дефицит навыков стал главной причиной отказов в трудоустройстве в Нижегородской области
В Нижегородской области разрыв между требованиями работодателей и реальными умениями соискателей стал главным барьером при трудоустройстве. По данным аналитики CRM-системы Talantix и hh. ru, в 2026 году в 41,3% случаев кандидаты не получили работу именно из-за нехватки квалификации и профессиональных навыков. За два года эта цифра выросла на 16,3 процентных пункта — с 25% в 2024 году, что указывает на заметное ужесточение критериев отбора. Проблема квалификации проявляется острее всего в узких и высокоуровневых специальностях. Так, в 78,3% случаев руководители отделов страхования и кредитования не соответствуют ожиданиям компаний. Аналогичный разрыв в навыках наблюдается у дата-сайентистов и журналистов (77,7%), директоров юридических департаментов (76,5%) и руководителей аналитических отделов (70,5%). В этих позициях речь идет не просто о наличии диплома, а о способности выполнять конкретные сложные задачи, которые требует рынок. Другие причины отказов распределились иначе. Условия труда — график, местоположение и формат работы — стали препятствием в 9% случаев, сохранив уровень 2024 года. Эта проблема наиболее актуальна для линейного персонала: специалистов ресторанов быстрого питания (35,3%), медсестер (22,3%) и парикмахеров (23,5%).
Tue, 06 Oct 2026 10:06:00 +0300
В Нижегородской области разрыв между требованиями работодателей и реальными умениями соискателей стал главным барьером при трудоустройстве. По данным аналитики CRM-системы Talantix и hh. ru, в 2026 году в 41,3% случаев кандидаты не получили работу именно из-за нехватки квалификации и профессиональных навыков. За два года эта цифра выросла на 16,3 процентных пункта — с 25% в 2024 году, что указывает на заметное ужесточение критериев отбора. Проблема квалификации проявляется острее всего в узких и высокоуровневых специальностях. Так, в 78,3% случаев руководители отделов страхования и кредитования не соответствуют ожиданиям компаний. Аналогичный разрыв в навыках наблюдается у дата-сайентистов и журналистов (77,7%), директоров юридических департаментов (76,5%) и руководителей аналитических отделов (70,5%). В этих позициях речь идет не просто о наличии диплома, а о способности выполнять конкретные сложные задачи, которые требует рынок. Другие причины отказов распределились иначе. Условия труда — график, местоположение и формат работы — стали препятствием в 9% случаев, сохранив уровень 2024 года. Эта проблема наиболее актуальна для линейного персонала: специалистов ресторанов быстрого питания (35,3%), медсестер (22,3%) и парикмахеров (23,5%).
Tue, 06 Oct 2026 10:06:00 +0300
Привычный октябрьский ритуал отменяется: климат заставил москвичей забыть про зимние шины
Владельцам автомобилей в Московском регионе не стоит торопиться с визитом в шиномонтаж, так как погодные условия позволяют безопасно эксплуатировать летние покрышки еще достаточно долго. Согласно прогнозам синоптиков, текущий октябрь обещает быть теплым, что избавляет водителей от необходимости экстренной смены колес. Оптимальный температурный режим для летней смеси резины сохранится в Центральной России как минимум до конца месяца, обеспечивая надежное сцепление с дорожным полотном. Основным критерием для перехода на зимний комплект остается устойчивое снижение среднесуточной температуры до отметки +5°C и ниже. Как сообщает Газета.Ru, в текущем сезоне традиционные сроки могут сдвинуться. Обычно автомобилисты Подмосковья начинают "переобуваться" в двадцатых числах октября, однако аномально мягкая осень позволяет запланировать эти работы на стык октября и ноября. Температурный режим и безопасность на дорогах Метеорологи подчеркивают, что даже при отсутствии осадков в виде снега, критическим фактором становится эластичность материала. Летняя резина начинает терять свои свойства при низких температурах, становясь слишком жесткой, что напрямую влияет на длину тормозного пути. Татьяна Позднякова отметила, что в северных и восточных областях страны, где уже фиксировались первые снегопады, водителям следует ориентироваться на фактическое состояние трасс, не дожидаясь календарной зимы.
Tue, 06 Oct 2026 10:06:00 +0300
Владельцам автомобилей в Московском регионе не стоит торопиться с визитом в шиномонтаж, так как погодные условия позволяют безопасно эксплуатировать летние покрышки еще достаточно долго. Согласно прогнозам синоптиков, текущий октябрь обещает быть теплым, что избавляет водителей от необходимости экстренной смены колес. Оптимальный температурный режим для летней смеси резины сохранится в Центральной России как минимум до конца месяца, обеспечивая надежное сцепление с дорожным полотном. Основным критерием для перехода на зимний комплект остается устойчивое снижение среднесуточной температуры до отметки +5°C и ниже. Как сообщает Газета.Ru, в текущем сезоне традиционные сроки могут сдвинуться. Обычно автомобилисты Подмосковья начинают "переобуваться" в двадцатых числах октября, однако аномально мягкая осень позволяет запланировать эти работы на стык октября и ноября. Температурный режим и безопасность на дорогах Метеорологи подчеркивают, что даже при отсутствии осадков в виде снега, критическим фактором становится эластичность материала. Летняя резина начинает терять свои свойства при низких температурах, становясь слишком жесткой, что напрямую влияет на длину тормозного пути. Татьяна Позднякова отметила, что в северных и восточных областях страны, где уже фиксировались первые снегопады, водителям следует ориентироваться на фактическое состояние трасс, не дожидаясь календарной зимы.
Tue, 06 Oct 2026 10:06:00 +0300
Самолёты начали искать запасной путь: московские аэропорты столкнулись с ограничениями для рейсов
Перевозчики "Аэрофлот", "Россия" и "Победа" сообщили об изменениях в графике полетов. Причиной стали временные ограничения, введенные в аэропортах Московского авиационного узла. Как это влияет на перевозки В результате введения ограничений произошли следующие сбои: Ряд рейсов был перенесен или отменен. Некоторые воздушные суда были перенаправлены на запасные аэродромы. Пассажиров, оказавшихся на запасных аэродромах, доставят в Москву после снятия ограничений. Однако время вылета может быть скорректировано повторно. Это связано с необходимостью соблюдения норм рабочего времени экипажей и обеспечения отдыха пилотов согласно требованиям безопасности полетов.
Tue, 06 Oct 2026 10:05:00 +0300
Перевозчики "Аэрофлот", "Россия" и "Победа" сообщили об изменениях в графике полетов. Причиной стали временные ограничения, введенные в аэропортах Московского авиационного узла. Как это влияет на перевозки В результате введения ограничений произошли следующие сбои: Ряд рейсов был перенесен или отменен. Некоторые воздушные суда были перенаправлены на запасные аэродромы. Пассажиров, оказавшихся на запасных аэродромах, доставят в Москву после снятия ограничений. Однако время вылета может быть скорректировано повторно. Это связано с необходимостью соблюдения норм рабочего времени экипажей и обеспечения отдыха пилотов согласно требованиям безопасности полетов.
Tue, 06 Oct 2026 10:05:00 +0300
Стены больше никогда не будут прежними: в моду вошло покрытие, стирающее границы пространства
В интерьерной моде на 2026-2027 годы наметился отказ от традиционных обоев в пользу бесшовных фактурных покрытий. Одним из наиболее востребованных решений становится декоративная штукатурка с эффектом "мокрого шелка". Это покрытие имитирует вид дорогой ткани, которая меняет свой облик в зависимости от освещения, создавая ощущение глубины и динамики в пространстве. Что такое "мокрый шелк" и в чем его польза В отличие от обоев, декоративный состав образует на стене единое монолитное полотно без стыков и повторяющихся паттернов. Это избавляет от проблемы расходящихся швов и необходимости подгонять рисунок. Основной практический смысл материала заключается в его составе:
Tue, 06 Oct 2026 10:01:00 +0300
В интерьерной моде на 2026-2027 годы наметился отказ от традиционных обоев в пользу бесшовных фактурных покрытий. Одним из наиболее востребованных решений становится декоративная штукатурка с эффектом "мокрого шелка". Это покрытие имитирует вид дорогой ткани, которая меняет свой облик в зависимости от освещения, создавая ощущение глубины и динамики в пространстве. Что такое "мокрый шелк" и в чем его польза В отличие от обоев, декоративный состав образует на стене единое монолитное полотно без стыков и повторяющихся паттернов. Это избавляет от проблемы расходящихся швов и необходимости подгонять рисунок. Основной практический смысл материала заключается в его составе:
Tue, 06 Oct 2026 10:01:00 +0300
Мадагаскар обновляет стратегию развития какао-индустрии до 2035 года
На Мадагаскаре приступили к разработке новой национальной стратегии развития какао-индустрии на десятилетний период (до 2035 года). Национальный совет по какао (CNC) через консультантов из агентства Ladvisory провел серию региональных встреч с кооперативами и производителями в ключевых зонах: Анциранана, Амбилобе, Амбанджа, регионе SAVA и на юго-востоке страны. Основная цель обновления плана — создать механизм защиты производителей от внешних шоков. Сейчас мадагаскарский бизнес оказывается в "зоне турбулентности" из-за прямой зависимости доходов фермеров от волатильности мировых цен на какао. Поскольку внутренний рынок ограничен, любое колебание котировок на международных биржах моментально отражается на выручке домохозяйств в сельских районах. Особое внимание уделено цепочке "экология — доступ к рынку". В частности, в регионе Амбилобе главной проблемой названа дефорестация. Для местного производителя это перестало быть чисто экологическим вопросом и перешло в плоскость экономики: ужесточение требований Евросоюза к прослеживаемости сырья означает, что какао, выращенное на вырубленных лесах, может быть просто заблокировано на европейском рынке. Таким образом, отсутствие экологического сертификата напрямую ведет к потере наиболее прибыльных экспортных каналов.
Tue, 06 Oct 2026 10:01:00 +0300
На Мадагаскаре приступили к разработке новой национальной стратегии развития какао-индустрии на десятилетний период (до 2035 года). Национальный совет по какао (CNC) через консультантов из агентства Ladvisory провел серию региональных встреч с кооперативами и производителями в ключевых зонах: Анциранана, Амбилобе, Амбанджа, регионе SAVA и на юго-востоке страны. Основная цель обновления плана — создать механизм защиты производителей от внешних шоков. Сейчас мадагаскарский бизнес оказывается в "зоне турбулентности" из-за прямой зависимости доходов фермеров от волатильности мировых цен на какао. Поскольку внутренний рынок ограничен, любое колебание котировок на международных биржах моментально отражается на выручке домохозяйств в сельских районах. Особое внимание уделено цепочке "экология — доступ к рынку". В частности, в регионе Амбилобе главной проблемой названа дефорестация. Для местного производителя это перестало быть чисто экологическим вопросом и перешло в плоскость экономики: ужесточение требований Евросоюза к прослеживаемости сырья означает, что какао, выращенное на вырубленных лесах, может быть просто заблокировано на европейском рынке. Таким образом, отсутствие экологического сертификата напрямую ведет к потере наиболее прибыльных экспортных каналов.
Tue, 06 Oct 2026 10:01:00 +0300
В Томской области начнут платить по 30 тысяч рублей за добытого медведя
В Томской области ввели денежную выплату в размере 30 тысяч рублей за каждого добытого медведя. Мера направлена на стимулирование охотников к регулированию численности хищника, который в последнее время стал чаще выходить к людям. По данным начальника областного департамента охотничьего и рыбного хозяйства Андрея Коломина, за три дня после объявления о выплатах было выдано 17 лицензий, также начали поступать первые заявления на получение средств. Причины роста опасности Популяция медведей в регионе достигла 11 тысяч особей. В текущем сезоне участились случаи выхода животных к населенным пунктам и на дороги. Основными факторами стали лесные пожары и неурожай дикоросов, что вынуждает хищников искать альтернативные источники пищи вблизи людей. Последствия этого процесса оказались критическими: трое жителей области погибли в результате встреч с медведями. С 25 сентября в регионе действует режим повышенной готовности. Масштаб проблемы и география риска Наиболее напряженная обстановка сохраняется в Верхнекетском, Первомайском и Томском районах. В департамент ежедневно поступает до 10 сообщений о появлении медведей вблизи жилых зон. Помимо риска нападений на людей, актуальна проблема безопасности на дорогах: водителей предупреждают о повышенном риске ДТП с дикими животными, особенно в темное время суток на загородных трассах.
Tue, 06 Oct 2026 09:59:00 +0300
В Томской области ввели денежную выплату в размере 30 тысяч рублей за каждого добытого медведя. Мера направлена на стимулирование охотников к регулированию численности хищника, который в последнее время стал чаще выходить к людям. По данным начальника областного департамента охотничьего и рыбного хозяйства Андрея Коломина, за три дня после объявления о выплатах было выдано 17 лицензий, также начали поступать первые заявления на получение средств. Причины роста опасности Популяция медведей в регионе достигла 11 тысяч особей. В текущем сезоне участились случаи выхода животных к населенным пунктам и на дороги. Основными факторами стали лесные пожары и неурожай дикоросов, что вынуждает хищников искать альтернативные источники пищи вблизи людей. Последствия этого процесса оказались критическими: трое жителей области погибли в результате встреч с медведями. С 25 сентября в регионе действует режим повышенной готовности. Масштаб проблемы и география риска Наиболее напряженная обстановка сохраняется в Верхнекетском, Первомайском и Томском районах. В департамент ежедневно поступает до 10 сообщений о появлении медведей вблизи жилых зон. Помимо риска нападений на людей, актуальна проблема безопасности на дорогах: водителей предупреждают о повышенном риске ДТП с дикими животными, особенно в темное время суток на загородных трассах.
Tue, 06 Oct 2026 09:59:00 +0300
Во Владимирской области специалисты разминировали опасные снаряды, обнаруженные в Гороховце
В городе Гороховце в ходе проведения коммунальных раскопок были обнаружены и впоследствии уничтожены боеприпасы времен Великой Отечественной войны. Предметы заметили в земляном отвале в одной из локаций города. К месту обнаружения прибыли специалисты группы разминирования ОМОН "Невский" управления Росгвардии по Владимирской области. В результате обследования были идентифицированы два объекта со следами сильной коррозии: 82-миллиметровая минометная мина и 76-миллиметровый артиллерийский снаряд. Специалисты переместили находки в безопасную зону, где провели их утилизацию путем подрыва.
Tue, 06 Oct 2026 09:58:00 +0300
В городе Гороховце в ходе проведения коммунальных раскопок были обнаружены и впоследствии уничтожены боеприпасы времен Великой Отечественной войны. Предметы заметили в земляном отвале в одной из локаций города. К месту обнаружения прибыли специалисты группы разминирования ОМОН "Невский" управления Росгвардии по Владимирской области. В результате обследования были идентифицированы два объекта со следами сильной коррозии: 82-миллиметровая минометная мина и 76-миллиметровый артиллерийский снаряд. Специалисты переместили находки в безопасную зону, где провели их утилизацию путем подрыва.
Tue, 06 Oct 2026 09:58:00 +0300
В Грузии начали соединять пролеты гигантского моста на магистрали к границе с Россией
Строительство 23-километрового участка автомагистрали Квешети-Коби, который должен улучшить транспортное сообщение на границе Грузии и России, перешло к этапу соединения пролетов арочного моста через ущелье Хада. Об этом сообщил Департамент автомобильных дорог. Технические параметры моста включают общую длину более 400 метров, при этом длина арочного пролета составляет 300 метров, а высота над ущельем достигает 166 метров. По данным ведомства, соединение сводов арки с двух сторон планируется завершить к концу октября. После этого начнется монтаж опор и укладка мостового пролета. Общая стоимость проекта оценивается в 1,2 млрд лари. Финансирование осуществляется за счет государственного бюджета, Азиатского банка развития (ADB) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Работы на объектах выполняют китайские подрядчики — China Railway Tunnel Group и China Railway 23rd Bureau Group.
Tue, 06 Oct 2026 09:56:00 +0300
Строительство 23-километрового участка автомагистрали Квешети-Коби, который должен улучшить транспортное сообщение на границе Грузии и России, перешло к этапу соединения пролетов арочного моста через ущелье Хада. Об этом сообщил Департамент автомобильных дорог. Технические параметры моста включают общую длину более 400 метров, при этом длина арочного пролета составляет 300 метров, а высота над ущельем достигает 166 метров. По данным ведомства, соединение сводов арки с двух сторон планируется завершить к концу октября. После этого начнется монтаж опор и укладка мостового пролета. Общая стоимость проекта оценивается в 1,2 млрд лари. Финансирование осуществляется за счет государственного бюджета, Азиатского банка развития (ADB) и Европейского банка реконструкции и развития (EBRD). Работы на объектах выполняют китайские подрядчики — China Railway Tunnel Group и China Railway 23rd Bureau Group.
Tue, 06 Oct 2026 09:56:00 +0300